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| 四轮随机输入下的汽车振动的计算机模拟(下) | |
| 引用本文： | 张洪欣,宋传学,王秉刚,魏学颜.四轮随机输入下的汽车振动的计算机模拟(下)[J].汽车技术,1985(5). |
| 作者姓名： | 张洪欣 宋传学 王秉刚 魏学颜 |
| 作者单位： | 吉林工业大学 (张洪欣，宋传学)，长春汽车研究所 (王秉刚)，长春汽车研究所(魏学颜) |
| 摘 要： | 四、汽车激励的确定欲求出系统的输入,必须对汽车的路面输入进行有效的描述。四轮输入下的三维模型优于二维模型,这是由于它能反映侧倾振动,使汽车的输入更接近于实际。在模型中,轮胎与路面是点接触的,而实际上是小块的面接触,且有跳动现象,这些都有一定的滤波作用,对不同的汽车也各不相同。为了补偿轮胎的包络作用,在计算中应该用有效路形。获得有效路形的方法是,在选定的路段上,汽车以匀速行驶,记录四个轴头的响应, |
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