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| 高喷射压力燃烧过程的组织 | |
| 引用本文： | 王自矞.高喷射压力燃烧过程的组织[J].车用发动机,1992(6):8-12. |
| 作者姓名： | 王自矞 |
| 作者单位： | 山西车用发动机研究所 |
| 摘 要： | 本文论述采用高压喷射,适当减少进气涡流,以增加高速时的充气量。由于进气涡流减小,应设法减少余隙容积(包括顶间隙、气门凹入缸盖底平面的容积和避阀坑等),使涡流在进气和压缩过程中尽量减少损失,才能在油气混合过程中发挥作用,同时采用收口燃烧室强化压缩挤流,以弥补低速时混合能量的不足。初步实践表明上述措施有利于同时提高发动机高低速性能。 |
| 关 键 词： | 高喷射压力 涡流 燃烧过程 |
Organization for Combustion Process with High Pressure Fuel Injection |
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