| 轨道结构与桥梁共同作用力学计算模型的研究 |
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| 引用本文： | 杨梦蛟,邢建鑫.轨道结构与桥梁共同作用力学计算模型的研究[J].中国铁道科学,2001,22(3):57-62. |
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| 作者姓名： | 杨梦蛟 邢建鑫 |
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| 作者单位： | 1. 铁道部科学研究院铁建所
2. 北京铁路局工务处 |
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| 摘 要： | 轨道结构与桥梁共同作用的力学计算模型是解决轨道纵向位移阻力与梁轨相对信移相互作用计算问题的关键。本文采用平面杆系建立轨道结构与桥梁共同作有的力学计算模型，将轨道结构、梁体、支座、墩台、基础作为整体来考虑。桥梁和轨道的联结采用性梁单元模拟，其材料弹性模量和屈服应力通过轨道纵向位移阻力与梁轨相对位移关系的双折线化确定；同时为考虑梁跨挠曲对无缝线路钢轨受力的影响，梁跨高度采用刚臂模拟。通过对梁轨相互作用模型结构的试验结果和《铁路无缝线路》（1995年修订版）一书中桥上无缝线路钢轨力的钢轨变形微分方程解计算算例作比较，证实这一力学计算模型的合理性。
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| 关 键 词： | 轨道结构 桥梁 共同作用 力学计算模型 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)03-0057-06 |
| 修稿时间： | 2001年3月12日 |
Investigation of Mechanics Model of Interaction between Bridge and Track |
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