| 超大型集装箱船货舱段横向强框布局优化与研究 |
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| 引用本文： | 陈乐昆,陈磊,周素素,王志超.超大型集装箱船货舱段横向强框布局优化与研究[J].船舶,2017,28(1). |
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| 作者姓名： | 陈乐昆 陈磊 周素素 王志超 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011 |
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| 摘 要： | 随着2015年首艘国内建造的18 000标准箱超大型集装箱船的成功交付以及后续多艘新船订单的生效,集装箱船的大型化趋势日渐明显。文章对某超大型集装箱船的横向强框布局提出优化设计方案,针对优化方案进行规范计算和舱段有限元分析。分析结果表明:优化后的空船质量有所减轻,并且船厂的工艺施工量也因强框数量的减少而减少,从而有效降低成本。该优化方案为今后的设计工作提供了有价值的参考。
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| 关 键 词： | 超大型集装箱船 结构设计 屈服强度 屈曲强度 |
Layout optimization and research of transversal strong frame in cargo compartment of ultra-large container ship |
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| CHEN Le-kun,CHEN Lei,ZHOU Su-su,WANG Zhi-chao.Layout optimization and research of transversal strong frame in cargo compartment of ultra-large container ship[J].Ship & Boat,2017,28(1). |
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| Authors: | CHEN Le-kun CHEN Lei ZHOU Su-su WANG Zhi-chao |
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