| 大型集装箱船横舱壁结构形式探讨 |
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| 引用本文： | 李丹丹,韩钰,陈乐昆.大型集装箱船横舱壁结构形式探讨[J].船舶,2017,28(4). |
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| 作者姓名： | 李丹丹 韩钰 陈乐昆 |
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| 作者单位： | 中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011;中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011;中国船舶及海洋工程设计研究院 上海 200011 |
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| 基金项目： | 工信部高技术船舶科研计划支持项目 |
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| 摘 要： | 横舱壁作为集装箱船的重要结构之一,不仅要支撑货舱导轨,还要支撑其上部的舱口盖、绑扎桥及上面堆放的集装箱。与其他船型相比,集装箱船的甲板具有大开口特性,船的横向强度及扭转强度更多地依赖横舱壁。集装箱船其他区域的结构形式相对较为固化,但其横舱壁的结构形式具有多样性,文中介绍了集装箱船横舱壁的三种主要形式(垂直式、水平式、混合式),并进行对比分析,从而有助于设计相关设计人员根据货舱实际装箱情况,选取合适的横舱壁形式。
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| 关 键 词： | 集装箱船 水密横舱壁 支撑横舱壁 混合式横舱壁 横向强度 |
Discussion on structure type of transverse bulkhead of large container vessel |
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| LI Dan-dan,HAN Yu,CHEN Le-kun.Discussion on structure type of transverse bulkhead of large container vessel[J].Ship & Boat,2017,28(4). |
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| Authors: | LI Dan-dan HAN Yu CHEN Le-kun |
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