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| 列车速度400 km/h的信号系统适应性分析 | |
| 引用本文： | 于晓泉.列车速度400 km/h的信号系统适应性分析[J].铁路通信信号工程技术,2018(6). |
| 作者姓名： | 于晓泉 |
| 作者单位： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 |
| 摘 要： | 国内高速铁路普遍采用CTCS-3级列控系统,最高运营速度为350 km/h,针对列车运营速度提高至400 km/h的需求,对现有信号系统中主要的问题进行适应性分析,速度提高后制动距离、制动时间等相关参数均有较大变化,针对无法满足要求的系统功能提出适配性修改方案,可为后续研究400 km/h运营速度的信号系统配置提供参考。 |
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