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| TW-2系统雷达踏板接口改进的研究 | |
| 作者姓名： | 许鸿飞 李兹生 |
| 作者单位： | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司;北京市高速铁路运行控制系统工程技术研究中心 |
| 摘 要： | 针对目前TW-2型驼峰控制系统中速度控制测量设备雷达踏板采集方式及使用过程中的相关问题进行描述和分析。根据工程实际情况,基于电源分散、光耦隔离的思路提出解决方案,设计雷达踏板接口盒,并成功的运用在TW-2型驼峰控制系统站场中,有效提升采集的稳定性。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
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