国外高速双层动车组的发展及对我国的启示 |
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引用本文: | 张庆刚,乔珂,曹源.国外高速双层动车组的发展及对我国的启示[J].中国铁路,2018(7). |
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作者姓名: | 张庆刚 乔珂 曹源 |
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作者单位: | 中车唐山机车车辆有限公司研发中心;北京交通大学交通运输学院;北京交通大学轨道交通运行控制系统国家工程研究中心 |
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摘 要: | 传统高速动车组基本是单层结构,随着高速铁路客流量持续增长,部分高速铁路线路存在运输能力紧张问题,越来越多的国家开始在繁忙高速铁路线路上运用双层动车组。以法国TGV、日本新干线双层动车组为例,介绍国外双层动车组运用情况和线路运营情况,然后通过与单层动车组对比,阐述双层动车组的优缺点,最后考虑限界、接触网现有技术标准,借鉴国外高速双层动车组的发展经验,从技术可行性和运用经济性2方面讨论双层动车组在我国高速铁路的适用性和需要关注的问题。
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