长昆高铁湖南段岩溶地段路基设计 |
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引用本文: | 庄仲欣.长昆高铁湖南段岩溶地段路基设计[J].铁道勘察,2018(3). |
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作者姓名: | 庄仲欣 |
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作者单位: | 中国铁路设计集团有限公司 |
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摘 要: | 岩溶塌陷是岩溶地区铁路路基的主要病害。由于岩溶发育的复杂性,岩溶地段路基的勘察是一个由点到面的深入过程,路基设计也同样是一个逐渐深化和动态调整的过程。在长昆高铁湖南段的路基设计中,始终贯彻动态设计的原则,不断调整和深化设计工程措施,对浅层岩溶发育区采取挖除换填处理,对深层岩溶(不易塌陷区-易塌陷区)采用注浆处理,对没有设桥条件的岩溶极易塌陷区采用低桩板结构跨越。设计方案可供类似工程借鉴参考。
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