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深部竖井TBM掘进开挖支护变形研究
引用本文:白青波.深部竖井TBM掘进开挖支护变形研究[J].铁道勘察,2018(1).
作者姓名:白青波
作者单位:中国铁路设计集团有限公司;
摘    要:结合青海省某竖井开挖项目,建立深长竖井掘进衬砌支护应力应变分析的等效有限元模型,分析不同围岩条件下的竖井变形量和支护效果。分析结果表明:Ⅰ~Ⅲ级围岩的井壁水平位移较小(未采用衬砌支护的位移不超过0.05 m),衬砌支护满足结构设计要求;Ⅳ~Ⅴ级围岩的井壁水平位移较大,需采取超开挖并预留变形空间的支护方案。

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