内马铁路机制砂轨枕C60混凝土配制及性能研究 |
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引用本文: | 高波,夏京亮,徐鑫,周永祥,冷发光,吴振兴.内马铁路机制砂轨枕C60混凝土配制及性能研究[J].中国铁路,2018(3):48-53. |
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作者姓名: | 高波 夏京亮 徐鑫 周永祥 冷发光 吴振兴 |
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作者单位: | 中国路桥工程有限责任公司;中国建筑科学研究院;中交隧道工程局有限公司; |
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基金项目: | "十三五"国家科技支撑计划项目(2016YFC0701000) |
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摘 要: | 针对"一带一路"建设工程肯尼亚内马铁路项目沿线缺乏河砂的现状,采用肯尼亚当地原材料,从胶凝材料体系优化、水胶比、粉煤灰掺量、砂率、机制砂石粉含量等角度对机制砂轨枕C60混凝土配合比进行研究,并采用优选配合比进行了轨枕试生产和轨枕静载试验。试验结果表明:采用机制砂可配制出满足现行铁路标准要求的轨枕C60混凝土;采用机制砂轨枕混凝土生产的轨枕外观质量良好;轨枕静载试验合格,枕中开裂荷载为139~149 kN,枕下开裂荷载为210~237 kN,具有一定富余,安全性较高。
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关 键 词: | 一带一路 内马铁路 机制砂 轨枕混凝土 |
Study on Making and Performance of C60 Concrete of Machine-made Sand Sleeper |
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Abstract: | |
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Keywords: | Belt and Road initiative Nairobi-Malaba railway machine-made sand sleeper concrete |
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