| 高架桥下的城市平面交叉口设计改善 |
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| 引用本文： | 王孟霞,李志远.高架桥下的城市平面交叉口设计改善[J].山西交通科技,2015(2):41-43. |
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| 作者姓名： | 王孟霞 李志远 |
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| 作者单位： | 山西省交通规划勘察设计院;中色十二冶金建设有限公司 |
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| 摘 要： | 构建高架立体交通是许多城市改善和缓解交通拥堵的重要方法之一,高架桥下的平面交叉口相比城市一般平面交叉口具有不同特性,研究高架桥下的平面交叉口特性、交通特征以及管理控制情况,对提高和改善交叉口的通行能力具有重要作用。以太原市为例,研究延伸性高架桥下平面交叉口的交通特性,以并州南路和南内环街交叉口为主要研究对象,从高架桥构建的交通区域系统和平面交叉口两个方面分析,提出提高交叉口通行能力,改善交通状况的交通管理的对策。
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| 关 键 词： | 城市高架桥 平面交叉口 交通管理 |
The Design Improvement of Urban Plane Intersection under the Viaduct |
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| WANG Meng-xia;LI Zhi-yuan.The Design Improvement of Urban Plane Intersection under the Viaduct[J].Shanxi Science & Technology of Communications,2015(2):41-43. |
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| Authors: | WANG Meng-xia;LI Zhi-yuan |
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| Institution: | WANG Meng-xia;LI Zhi-yuan;Shanxi Provincial Survey & Design Institute of Communications;The 12th Metallurgical Construction Co., Ltd; |
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