重庆官栈河大桥主桥主墩基础锁口钢管桩围堰加固 |
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引用本文: | 钱骥,荚瑞馨,宋世杰,杨纪鹏.重庆官栈河大桥主桥主墩基础锁口钢管桩围堰加固[J].桥梁建设,2024(1):148-154. |
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作者姓名: | 钱骥 荚瑞馨 宋世杰 杨纪鹏 |
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作者单位: | 1. 重庆交通大学土木工程学院;2. 重庆交通大学山区桥梁与隧道工程国家重点实验室 |
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基金项目: | 中国博士后科学基金项目(2021M702782);;重庆市自然科学基金项目(CSTB2023NSCQ-MSX0633)~~; |
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摘 要: | 重庆官栈河大桥主桥为(62+110+62) m三跨连续刚构桥,主墩基础采用锁口钢管桩围堰施工。围堰施工正常水位+325.300 m,施工期控制水位+330.500 m。在该桥主墩围堰完成四周锁口钢管桩插打及前4道内支撑安装后,因极端天气原因,长寿湖水位上涨到+332.200 m,危及围堰安全。为解决钢管桩围堰的安全问题,提出采用水下施工内支撑的加固方案。待围堰内部水头与外部保持一致后,将已经插打的锁口钢管桩加高至标高+334.000 m,拆除已安装好的4道内支撑,重新安装6道内支撑。采用MIDAS Civil软件分别建立加固前、后钢管桩围堰结构有限元模型,分析钢管桩及内支撑的受力安全与稳定性。结果表明:施工控制水位+330.500 m下,围堰结构最大正应力由加固前的162.6 MPa下降到加固后的82.3 MPa,下降了49.3%;承载水位可从施工控制水位+330.500 m增加到目标控制水位+333.500 m,且强度和刚度等均留有一定储备。水下施工内支撑的加固方案可提升围堰的承载能力。该桥围堰加固后整体受力效果良好,已顺利完成承台浇筑施工。
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关 键 词: | 刚构桥 锁口钢管桩围堰 加固 有限元法 桥梁施工 |
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