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| 列车垂向荷载作用下盾构隧道内整体道床减薄结构力学特性分析 | |
| 引用本文： | 曲村,孙大新,陈鹏.列车垂向荷载作用下盾构隧道内整体道床减薄结构力学特性分析[J].铁道标准设计通讯,2022(4):49-54,61. |
| 作者姓名： | 曲村 孙大新 陈鹏 |
| 摘 要： | 盾构法由于具有掘进速度快、自动化程度高、对环境影响小等优势,在我国城市轨道交通隧道施工中得到了广泛应用.实际施工时,盾构隧道有时会偏离原设计值,需通过调线调坡进行调整.但可能会造成部分地段轨道结构高度低于设计值,如果减薄道床结构,会影响整体道床的安全性.以实际工程为例,考虑钢轨、扣件、轨枕和道床等结构,建立仿真分析模型... |
| 关 键 词： | 城市轨道交通 盾构隧道 整体道床 结构减薄 列车垂向荷载作用 力学特性 |