| 用多元化投融资体制加快港口建没 |
| |
| 引用本文： | 史定松,徐峰.用多元化投融资体制加快港口建没[J].中国水运,2006,6(10):12-13. |
| |
| 作者姓名： | 史定松 徐峰 |
| |
| 作者单位： | 董书增（长江海事局长江引航中心江阴引航站,214400） |
| |
| 摘 要： | 我国港口建设的投融资状况
港口在国民经济与国家的对外开放中具有显著的地位，其建设投资历来得到国家的重视。据交通部规划司汇编的《全国交通统计资料》可以看出，1991-1998年期间，我国港口基本建设资金来源发生的变化波动较大。首先从投资总额来看，由1991年的30．78亿元增加到1997年的78．02亿元，而后在1998年下降至60．35亿元。其次，从结构上看，中央财政资金无论在数额上还是在所占比重结构上，逐年下降，分别由1991年的14.11亿元、占45．83％下降到1998年的1．51亿元。
|
| 关 键 词： | 投融资体制 港口建设 多元化 中央财政资金 对外开放 国民经济 统计资料 资金来源 |
| 文章编号： | 1006-7973(2006)10-0012-02 |
| 修稿时间： | 2006年8月20日 |
By the ocean-going ship the regular observation which navigates in Yangtze River |
| |
| Dong Shuzeng.By the ocean-going ship the regular observation which navigates in Yangtze River[J].China Water Transport,2006,6(10):12-13. |
| |
| Authors: | Dong Shuzeng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
