| 用多元化投融资体制加快港口建没 |
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| 引用本文： | 史定松 徐峰. 用多元化投融资体制加快港口建没[J]. 中国水运, 2006, 6(10): 12-13 |
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| 作者姓名： | 史定松 徐峰 |
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| 作者单位： | 董书增（长江海事局长江引航中心江阴引航站,214400） |
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| 摘 要： | 我国港口建设的投融资状况港口在国民经济与国家的对外开放中具有显著的地位，其建设投资历来得到国家的重视。据交通部规划司汇编的《全国交通统计资料》可以看出，1991-1998年期间，我国港口基本建设资金来源发生的变化波动较大。首先从投资总额来看，由1991年的30．78亿元增加到1997年的78．02亿元，而后在1998年下降至60．35亿元。其次，从结构上看，中央财政资金无论在数额上还是在所占比重结构上，逐年下降，分别由1991年的14.11亿元、占45．83％下降到1998年的1．51亿元。
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| 关 键 词： | 投融资体制 港口建设 多元化 中央财政资金 对外开放 国民经济 统计资料 资金来源 |
| 文章编号： | 1006-7973(2006)10-0012-02 |
| 修稿时间： | 2006-08-20 |
By the ocean-going ship the regular observation which navigates in Yangtze River |
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| Dong Shuzeng. By the ocean-going ship the regular observation which navigates in Yangtze River[J]. China Water Transport, 2006, 6(10): 12-13 |
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| Authors: | Dong Shuzeng |
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