航线配船的数学优化方法

文章根据数学规划原理提出了航线优化配船的线性规划模型，依据国际《ＧＢ７１８７．２－８７》建立了长江顶推船队燃油消耗量随航行时间，周转量，船队总驳数，船队航速，港间距离，平均水流速度变化的回归公式，从而得到模型中的运输成本系数矩阵。