高铁桥面防水层修复用乳化沥青混凝土压实性能

为探索高铁桥面防水层冻融粉化修复用乳化沥青混凝土的防水性能和力学性能，考虑无砟轨道天窗维修条件，对比分析了重压实、轻压实、免压实乳化沥青混凝土的密实防水性、劈裂强度、抗冻融性及强度发展规律。结果表明：达到相同密实防水状态时，轻压实和免压实试件的液体用量高于重压实试件。免压实试件空隙率略高于轻压实和重压实试件，免压实试件细、中级配防水性良好，粗级配防水性差。免压实试件马歇尔稳定度小于重压实和轻压实试件，但劈裂强度和冻融劈裂强度大于重压实和轻压实试件。免压实试件失水率低于重压实和轻压实试件，尤其在养护初期。重压实和轻压实试件养生1 d满足承受正常车辆荷载的要求，免压实试件养生3 d满足承受行人荷载的要求，养生5 d时满足承受正常车辆荷载的要求。