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CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆充填层服役现状
引用本文:郑新国,张旭,刘相会,窦东斌,王珊,刘竞.CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆充填层服役现状[J].铁道建筑,2024(4):19-22.
作者姓名:郑新国  张旭  刘相会  窦东斌  王珊  刘竞
作者单位:1. 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所;2. 高速铁路轨道系统全国重点实验室
摘    要:为探究水泥沥青砂浆充填层在服役数年后性能变化情况,选取南北方4处典型CRTSⅡ型板式无砟轨道高速铁路线路进行调研,通过现场测量、取样化验、查询工务段资料等方式研究水泥沥青砂浆充填层的伤损情况及其物理力学性能。结果表明:四个调研点均出现水泥沥青砂浆充填层与轨道板界面离缝、冒白浆、竖向裂缝等典型伤损;白浆主要成分为CaCO3,含有少量SiO2和沥青组分;南北方调研点砂浆充填层抗压强度、抗折强度和表观密度存在较大差异,但均满足规范要求;南北方同一调研点砂浆充填层不同部位试件孔隙率非常接近,南方调研点砂浆试件孔隙率明显高于北方调研点。CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆充填层目前仍然满足服役要求,但已经出现了一定程度伤损和性能劣化,应定期观测和维护。

关 键 词:无砟轨道  试验研究  水泥沥青砂浆  耐久性  服役现状
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