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| 基于运行速度的高速公路限速方法研究 | |
| 作者姓名： | 胡圣魁 王武生 陆超 |
| 作者单位： | 广东省交通规划设计研究院股份有限公司长沙分公司,湖南长沙410000 |
| 摘 要： | 从运行速度的角度出发,结合高速公路车辆运行安全和运输效率等因素;通过分析影响高速公路运行速度的主要约束指标,以限速区间段长度为基础变量,利用迭代法求得最优限速方法;依托永新高速初步设计,对限速方法进行验证.结论 表明:合理的限速方法能提高一条车道通行能力6.85％,降低车辆平均通行时间13.27％,具有较好的经济效益和... |
| 关 键 词： | 交通工程 限速区间 运行速度 限速方法 |
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