| 基于GIS的山区道路灾害多发区段线路方案优选--以迫隆藏布流域为例 |
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| 引用本文： | 高传东,崔鹏,韦方强,陈晓清.基于GIS的山区道路灾害多发区段线路方案优选--以迫隆藏布流域为例[J].铁道勘察,2003,29(4):19-22. |
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| 作者姓名： | 高传东 崔鹏 韦方强 陈晓清 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学土木工程学院,成都,610031;中国科学院成都山地灾害与环境研究所,成都,610041
2. 中国科学院成都山地灾害与环境研究所,成都,610041 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金西部生态与环境重大研究计划 (批准号 :90 2 0 2 0 0 7)项目，中国科学院知识创新工程项目 (KZCXZ - 30 6)资助 |
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| 摘 要： | 论述了基于GIS技术进行山区灾害多发地段线路方案优选的方法。在建立山区灾害区段选线的单因素分析层的基础上 ,提出了应用GIS技术提取山区灾害多发区段影响选线方案的信息。然后 ,应用层次分析方法 (AHP)实现灾害选线多因素的综合分析及多方案综合比选。最后以迫隆藏布流域某灾害多发区段为例验证了这种方法的有效性
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| 关 键 词： | 山区灾害区段 道路选线 方案优选 GIS AHP |
| 修稿时间： | 2003年10月9日 |
A GIS-based Approach to Select the Optimal Alignment in Mountain Hazardous Areas |
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| Gao Chuandong , Cui Peng Wei Fangqiang Chen Xiaoqing.A GIS-based Approach to Select the Optimal Alignment in Mountain Hazardous Areas[J].Railway Investigation and Surveying,2003,29(4):19-22. |
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| Authors: | Gao Chuandong Cui Peng Wei Fangqiang Chen Xiaoqing |
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| Institution: | Gao Chuandong 1,2 Cui Peng 2 Wei Fangqiang 2 Chen Xiaoqing 2 |
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| Abstract: | In the paper,a aproach to select the optimal alignment using GIS technology in mountain hazardous areas was discussed. Base on the building of the analytic coverage for each factor,a using GIS method that extracted the information of evaluating index of route selection plans is provised.and then, AHP is used to realize the multi-factors synthetic analysis in the process of route selection in hazardous areas.At last,the paper use polongzangbu basin as a example discusses the validity of the method. |
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| Keywords: | Hazardous areas Route selection of road Optimal alignment GIS AHP |
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