| 路堤下桩承式水平加筋复合地基桩土应力比分析 |
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| 引用本文： | 程爱君,方杭玮,杨宇.路堤下桩承式水平加筋复合地基桩土应力比分析[J].铁道建筑,2009(11). |
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| 作者姓名： | 程爱君 方杭玮 杨宇 |
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| 作者单位： | 1. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081
2. 交通部公路科学研究院,北京,100088 |
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| 摘 要： | 桩承式水平加筋复合地基是"水平向增强体+竖直向增强体"的联合复合地基.计算路堤下复合地基桩土应力比的方法与刚性基础下的复合地基不同.路提由填土等散体材料组成,路堤下复合地基桩与桩间土之间的沉陷不一致,导致填土内部出现相对垂直位移,应力状态发生变化.由于复合地基桩土应力比发生变化及水平向增强体的提拉作用,可将大部分路堤荷载转移到桩体上,从而减小桩间土上部的压力,并使得路堤顶面的差异沉降减小.通过分析桩承式水平加筋复合地基及其上部填土的变形特点,推导出求解加筋垫层上、下方桩顶土压力、桩问土压力及桩土应力比的计算公式并分析了不同参数对桩土应力比的影响.
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| 关 键 词： | 路堤 复合地基 水平向增强体 桩土应力比 |
Analysis on stress ratio of pile to soil for Geosynthetic net-reinforced and pile-supported composite foundation under embankment |
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| Cheng Aijun,Fang Hangwei,Yang Yu.Analysis on stress ratio of pile to soil for Geosynthetic net-reinforced and pile-supported composite foundation under embankment[J].Railway Engineering,2009(11). |
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| Authors: | Cheng Aijun Fang Hangwei Yang Yu |
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