客车结构的改进 |
| |
引用本文: | Е.Ф.Захаров,马珏敏.客车结构的改进[J].国外铁道车辆,1965(3). |
| |
作者姓名: | Е.Ф.Захаров 马珏敏 |
| |
摘 要: | 运用高速輕型客車能产生显著的經济效果,但是减輕自重不应影响車辆的强度和运行的安全。在最新的車辆結构中,基本上是依靠减輕承載的金属車体来减輕自重。因此,在設計新車时,設計师应注意保证旅客的安全,較合理的分布金属,建立等强度的車体結构,采用預应力的杆件和弯形断面等以减輕自重。
|
关 键 词: | 断面模数 全金属 横向载荷 通过台 杆件 端壁 立柱 事故 载荷作用区域 等强度 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
|