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新联盟时代走向何方
引用本文:吉平.新联盟时代走向何方[J].中国远洋航务,2017(4).
作者姓名:吉平
摘    要:4月份开始,全球航运市场将呈现新格局.届时,OCEAN Alliance及THE Alliance三大联盟都将进入到实际运作阶段,加上之前2M与HMM组合,班轮市场三足鼎立格局基本确定. 经过2016年航运市场的重大合并重组和联盟大洗牌,此番新联盟航线运作,无疑是三大联盟在综合实力、服务水准方面的全面较量.截至3月中旬,几大联盟的航线班期陆续公布,从各家公布信息可以窥见以下端倪: OCEAN联盟初露锋芒,高调亮相.OCEAN联盟最先于3月初公布联盟合作的详细介绍,联盟总计投入超过300多艘船舶、配置40组航线,包括20组跨太平洋航线、10组远东-欧地航线、7组远东-中东/红海航线及3组跨大西洋航线.由于在航线数量、运力规模、挂靠港口等方面优势均更加突出,联盟成员也都信心满满,分别在各自官网、社交平台上推出新联盟的各种服务产品及操作详细介绍,大有超越2M之势.

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