| 矩形钢管混凝土构件扭转性能及设计方法研究 |
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| 引用本文： | 王文达,陈宇超,张鹏鹏.矩形钢管混凝土构件扭转性能及设计方法研究[J].公路交通科技,2010,27(10). |
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| 作者姓名： | 王文达 陈宇超 张鹏鹏 |
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| 作者单位： | 1. 兰州理工大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730050;沈阳建筑大学,土木工程学院,辽宁,沈阳,110168
2. 兰州理工大学,土木工程学院,甘肃,兰州,730050 |
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| 基金项目： | 甘肃省高等学校基本科研业务费项目，沈阳建筑大学建筑结构工程省级重点实验室开放基金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于ABAQUS软件,建立了圆形、方形及矩形钢管混凝土构件在纯扭矩作用时的数值模拟模型,并采用已有研究者完成的圆形及方形构件扭转试验结果对理论模型进行了验证,理论计算结果和试验结果总体上吻合良好。基于此理论模型,对影响矩形钢管混凝土构件扭转力学性能的主要因素进行了分析,考虑了钢材强度、混凝土强度、含钢率和截面高宽比等的影响。结果表明,钢材强度及混凝土强度只影响矩形钢管混凝土纯扭构件的Tθ关系曲线数值,对其形状影响不明显,含钢率和截面高宽比对Tθ关系曲线的数值和初始刚度都有影响。在参数分析的基础上建议了矩形钢管混凝土构件抗扭强度承载力计算公式。
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| 关 键 词： | 桥梁工程 扭转性能 数值模拟 矩形钢管混凝土 参数分析 设计方法 |
Research on Torsion Behavior and Design Approach of Rectangular Concrete-filled Steel Tubular Members |
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| WANG Wenda,CHEN Yuchao,ZHANG Pengpeng.Research on Torsion Behavior and Design Approach of Rectangular Concrete-filled Steel Tubular Members[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(10). |
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| Authors: | WANG Wenda CHEN Yuchao ZHANG Pengpeng |
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