| 郑西客运专线湿陷性黄土地基处理检测方法 |
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| 引用本文： | 姚建平,蔡德钩,刘杰,史存林. 郑西客运专线湿陷性黄土地基处理检测方法[J]. 铁道建筑, 2009, 0(10) |
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| 作者姓名： | 姚建平 蔡德钩 刘杰 史存林 |
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| 作者单位： | 中国铁道科学研究院,铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 介绍了郑西客运专线Ⅰ号试验段柱锤冲扩桩、水泥土挤密桩和强夯三种地基处理方法检测手段和方法.地基处理前后分别采用静力触探、地质雷达、面波、挖探及荷载板试验等方法,对加固范围内桩间土、桩身和地基承载力进行了检测,地基处理前后的检测数据表明,采用静力触探、标准贯入试验、荷载板试验、地质雷达和面波等原位测试手段以及人工开挖探井取样进行室内试验是有效的检测方法,建议湿陷性黄土地基处理检测采用以上方法.
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| 关 键 词： | 湿陷性黄土 柱锤冲扩桩 水泥土挤密桩 强夯 检测手段 |
Method of treatment and checking measurement for collapsed loess subsoil on Zhengzhou-Xi'an passenger-dedicated railway |
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