江苏号和金陵号火車渡輪的設計

江南造船厂於今年上半年建成了二艘我国最大的新型柴油机火車渡輪,其长度达126公尺。可同时装傤70吨型貨車18节及45吨型貨車9节。为了提高船的操纵性能,船首装置了螺旋桨和舵。本文介紹了新船的設計經过,并汇集了原有三艘渡輪的設計資料,进行分析比較。新船建成后曾作实船航速試驗和回轉試驗。根据試驗結果,初步分析了艏螺旋桨和艏舵的作用。最后,对新船設計中存在的問題,提出改进意見。