威驰轿车怠速过高故障诊断与排除 |
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引用本文: | 陈建宏. 威驰轿车怠速过高故障诊断与排除[J]. 天津汽车, 2009, 0(12): 61-62 |
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作者姓名: | 陈建宏 |
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作者单位: | 福建交通职业技术学院 |
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摘 要: | 1故障现象一辆新的威驰GL-i 1.6AT轿车,配备横置直列4缸1.6L汽油发动机,采用顶置双凸轮轴(DOHC)、16气门(VVT.i智能正时可变气门控制系统)、智能诊断系统、EFI(电子控制式燃料喷射装置)、DIS(直接点火系统)及4挡自动变速器。在PDS(例行检查)时,发现发动机启动后怠速转速维持在1400r/min,无法回到STD:700r/min。
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关 键 词: | 威驰轿车 故障诊断 怠速过高 智能诊断系统 燃料喷射装置 直接点火系统 可变气门 汽油发动机 |
Failure Diagnosis and Recovery of Over-speed Idling of VIOS |
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Abstract: | |
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Keywords: | |
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