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| 威驰轿车怠速过高故障诊断与排除 | |
| 引用本文： | 陈建宏. 威驰轿车怠速过高故障诊断与排除[J]. 天津汽车, 2009, 0(12): 61-62 |
| 作者姓名： | 陈建宏 |
| 作者单位： | 福建交通职业技术学院 |
| 摘 要： | 1故障现象一辆新的威驰GL-i 1．6AT轿车，配备横置直列4缸1．6L汽油发动机，采用顶置双凸轮轴（DOHC）、16气门（VVT．i智能正时可变气门控制系统）、智能诊断系统、EFI（电子控制式燃料喷射装置）、DIS（直接点火系统）及4挡自动变速器。在PDS（例行检查）时，发现发动机启动后怠速转速维持在1400r／min，无法回到STD：700r／min。 |
| 关 键 词： | 威驰轿车 故障诊断 怠速过高 智能诊断系统 燃料喷射装置 直接点火系统 可变气门 汽油发动机 |
Failure Diagnosis and Recovery of Over-speed Idling of VIOS |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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