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大秦线实现重载扩能改造的运输组织方案
作者姓名:田长海 牛会想 梁倩
作者单位:[1]铁道科学研究院运输及经济研究所研究员 [2]铁道第三勘察设计院运规处高级工程师 [3]铁道科学研究院运输及经济研究所副研究员
摘    要:大秦线是中国第一条开行重载单元列车的双线电气化运煤干线,2002年贸运量突破1亿t,2003年达到1.2亿t。根据铁道第三勘察设计院的调查分析和铁道部审查通过的运量,大秦线近期(2010年)年运量将达到2.24亿t,远期(2020年)将达到2.75亿t,因此大秦线进一步扩能改造十分必要。现根据运输需求,提出大秦线分去向的列车重量方案,检算行车密度和需要的通过能力,并从装车组织、列车运行、卸车组织、空车回送等4个方面探讨了大秦线的运输组织方案,据此提出部分车站、装卸地、相关线路扩能改造方案。

关 键 词:中国 铁路运输 大秦铁路 铁路改造 行车密度 通过能力
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