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一般应力状态下挡土墙上主动土压力研究
引用本文:杨雪强,吴子超,杨宗轲.一般应力状态下挡土墙上主动土压力研究[J].中国公路学报,2010(2).
作者姓名:杨雪强  吴子超  杨宗轲
作者单位:广东工业大学土木与交通工程学院;
基金项目:广东省教育厅科研基金项目(2008278)
摘    要:将Lade-Duncan破坏准则应用于求解挡土墙上的主动土压力,在平面应变状态下,通过在π平面上采用与Lade-Duncan破坏准则等效面积的Drucker-Prager破坏准则,且借助等效内摩擦角的概念,提出了计算挡土墙上主动土压力的新方法,并与传统的库仑法、朗肯法和有限元数值模拟等计算结果进行了比较。结果表明:该方法计算过程简便,计算结果准确,是计算挡土墙上主动土压力的合理方法,有一定的工程实用价值。

关 键 词:道路工程  挡土墙  Lade-Duncan破坏准则  主动土压力  平面应变状态  

Research on Active Soil Pressure on Retaining Wall Under General Stress States
YANG Xue-qiang,WU Zi-chao,YANG Zong-ke.Research on Active Soil Pressure on Retaining Wall Under General Stress States[J].China Journal of Highway and Transport,2010(2).
Authors:YANG Xue-qiang  WU Zi-chao  YANG Zong-ke
Institution:YANG Xue-qiang,WU Zi-chao,YANG Zong-ke (School of Civil , Transportation Engineering,Guangdong University of Technology,Guangzhou 510006,Guangdong,China)
Abstract:
Keywords:road engineering  retaining wall  Lade-Duncan failure criterion  active soil pressure  plane strain state  
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