| 山区河流船闸引航道连接段通航水流条件标准 |
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| 引用本文： | 周勤,尹崇清.山区河流船闸引航道连接段通航水流条件标准[J].水运工程,2007(12):77-80. |
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| 作者姓名： | 周勤 尹崇清 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学西南水运工程科学研究所,重庆,400016 |
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| 摘 要： | 结合嘉陵江苍溪、新政、金溪、凤仪场枢纽等实际工程，通过水工模型试验和船模试验相结合的方法对船闸引航道口门外连接段通航水流条件标准进行了初步探讨。研究结果表明，由于船闸引航道口门外连接段出现回流的几率低，其水流条件主要由纵向流速Vy和横向流速Vx控制，对于山区河流Ⅳ级航道，当连接段布置在主航道一侧时，其水流控制指标Vy≤2.6m/s.Vx≤0.4m/s时.船舶通过连接段进出闸的航行状态均较好。
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| 关 键 词： | 山区河流 船闸 引航道 连接段 通航水流条件 |
| 文章编号： | 1002-4972(2007)12-0077-03 |
| 修稿时间： | 2007年5月17日 |
Navigable Flow Conditions Criteria for Connection Reach of Shiplock Approach Channel on Mountainous River |
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| ZHOU Qin,YIN Chong-qing.Navigable Flow Conditions Criteria for Connection Reach of Shiplock Approach Channel on Mountainous River[J].Port & Waterway Engineering,2007(12):77-80. |
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| Authors: | ZHOU Qin YIN Chong-qing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | mountainous river shiplock approach channel connection reach navigable flow conditions |
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