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| 应加强汽车旋转件的动平衡检测 | |
| 引用本文： | 董泉德.应加强汽车旋转件的动平衡检测[J].汽车与配件,1993(10). |
| 作者姓名： | 董泉德 |
| 作者单位： | 山东省交通厅济南汽车运输公司 |
| 摘 要： | 汽车在行驶中,由于旋转运动的零部件不平衡而造成的不良后果,越来越引起广大汽车驾驶员及修理技术人员的重视。笔者在实际工作中曾多次遇到此类现象,现将其中较典型的三个事例介绍如下: 1.解放CA10B发动机总成,经大修后在台架上热磨合时,发动机出现发抖现象,转速越高,抖得就越严重,尽管将连杆活塞副进行了称重检测,各活塞连杆副的重量差都符合技术要求,但仍未能解决发动机的发抖的问题。后查出该发动机更换过一根新曲轴,经对这根新曲轴仔细检查,发现此曲轴上没钻一个动平衡用 |
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