基于多智能体的城市轨道交通列车延误仿真模型与应用 |
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引用本文: | 董皓,唐会峰,廖琦,李璇.基于多智能体的城市轨道交通列车延误仿真模型与应用[J].都市快轨交通,2016(3):42--46. |
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作者姓名: | 董皓 唐会峰 廖琦 李璇 |
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作者单位: | 北京城建设计发展集团股份有限公司 北京 100037;北华航天工业学院 河北廊坊 065000;宁波大学海运学院 浙江宁波 315211 |
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摘 要: | 城市轨道交通列车延误处置方案制定是轨道交通运营管理的重要工作,处置方案的合理性是提高处置效率的前提,验证处置方案的合理性也是运营管理部门急待解决的问题。基于此,以多智能体(以下简称多Agent)理论为基础,分别构建乘客Agent、列车Agent、网络Agent及突发事件Agent的仿真模型;分析列车延误的多Agent仿真原理;以上海轨道交通2号线列车延误为背景,编写多Agent列车延误仿真程序,并对处置方案进行仿真分析,该模型已在上海轨道交通人民广场站大客流处置工作中得到了实际应用。
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关 键 词: | 城市轨道交通 列车延误 处置方案 多Agent |
修稿时间: | 2016/11/10 0:00:00 |
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