| 基于水火弯板工艺的钢板感应加热方式对比性研究 |
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| 引用本文： | 吴强,张雪彪,刘玉君,邓燕萍,纪可行. 基于水火弯板工艺的钢板感应加热方式对比性研究[J]. 江苏科技大学学报(社会科学版), 2010, 24(1) |
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| 作者姓名： | 吴强 张雪彪 刘玉君 邓燕萍 纪可行 |
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| 作者单位： | 大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116023;大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116023;大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116023;大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116023;大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116023 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目，辽宁省自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 为了研究船体曲面钢板感应加热过程的加热方式,利用实验和数值模拟的方法,分析了各自加热过程中钢板的温度及变形量的变化规律.针对非持续式感应加热方法,初步给出最佳加热时间参数.利用罗氏线圈测量加热过程中感应器的电流强度和频率,实验结果和数值模拟结果相吻合,验证了数值模拟计算的准确性.结果表明:合理的分配感应加热的时间参数,选择非持续式感应加热可以达到预期的成型效果,在提高加热效率的同时有效的节约了加热能源.
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| 关 键 词： | 船 水火弯板 感应加热 变形量 非持续式 |
The contrastive study of plate induction heating manner based on line heating techniques |
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