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| 发动机悬置系统故障的分析及改进 | |
| 引用本文： | 雷琼红,张奎.发动机悬置系统故障的分析及改进[J].重型汽车,2006(2):20-22. |
| 作者姓名： | 雷琼红 张奎 |
| 摘 要： | 1前言
东风杭州汽车公司生产的DHZ3161G是一款性能高、动力强劲、经济性好的车型,自投产以来深受用户好评.但在使用一段时间后,该车型相继出现了发动机悬置软垫错位撕裂,引起发动机与车架的相对位置发生改变,导致发动机冷却风扇与护风罩干涉,出现互相打烂的现象.在一段时间里,这一现象出现的频率越来越高,间隔时间越来越短.这给用户带来极大的经济损失和烦恼,同时也给公司造成了极坏的社会影响.为此,我们对这种现象进行了深入的分析,找到了根本原因,并提出了解决方案,彻底解决了这一问题. |
| 关 键 词： | 悬置软垫 发动机 系统故障 间隔时间 汽车公司 相对位置 冷却风扇 经济损失 社会影响 经济性 |
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