| 集装箱船LNG燃料加注与装卸货同时操作的安全区域分析 |
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| 引用本文： | 罗肖锋,范洪军,程康,吴顺平. 集装箱船LNG燃料加注与装卸货同时操作的安全区域分析[J]. 船舶工程, 2016, 38(4): 13-17 |
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| 作者姓名： | 罗肖锋 范洪军 程康 吴顺平 |
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| 作者单位： | 中国船级社 武汉规范研究所,武汉,430022;中国船级社 武汉规范研究所,武汉,430022;中国船级社 武汉规范研究所,武汉,430022;中国船级社 武汉规范研究所,武汉,430022 |
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| 基金项目： | 工业与信息化部高技术船舶科研项目 |
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| 摘 要： | 大型LNG燃料船舶的LNG加注量大,为了减少靠港时间,需要考虑在LNG燃料在港加注的同时进行船舶装卸货操作。以一艘10 000 m3 LNG加注船对一艘18 000 TEU LNG燃料动力集装箱船的在港加注为研究对象,基于失效频率分析拟定了4个LNG泄漏场景,采用三维计算流体力学(CFD)软件FLACS分析了LNG泄漏后的可燃气体影响范围,最终得到了一个矩形危险区域,将此危险区域范围之外的区域作为LNG燃料加注与装卸货同时操作的安全区域。研究表明,LNG燃料船对船加注与装卸货同时操作的安全区域设定不可一概而论,不同的设计和作业条件将有不同的安全区域,在该类问题分析中,不能忽视LNG加注软管泄漏和加注船液货舱安全阀排放两种场景。
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| 关 键 词： | LNG燃料集装箱船 LNG加注船 船对船加注 计算流体力学 可燃气体扩散 |
| 收稿时间： | 2015-11-28 |
| 修稿时间： | 2016-04-18 |
Safety zone study on LNG ship to ship bunkering and cargo loading/unloading simultaneous operations of a 18000TEU containership |
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| LUO XIAO-feng,CHENG Kang and WU Shun-ping. Safety zone study on LNG ship to ship bunkering and cargo loading/unloading simultaneous operations of a 18000TEU containership[J]. Ship Engineering, 2016, 38(4): 13-17 |
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| Authors: | LUO XIAO-feng CHENG Kang WU Shun-ping |
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| Affiliation: | Wuhan Rules and Research Institute of China Classification Society,Wuhan,Wuhan Rules and Research Institute of China Classification Society,Wuhan,Wuhan Rules and Research Institute of China Classification Society,Wuhan,Wuhan Rules and Research Institute of China Classification Society,Wuhan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | LNG fueled containership LNG bunkering vessel ship to ship bunkering computational fluid dynamics (CFD), flammable cloud dispersion |
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