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温福铁路鳌江特大桥主跨130m双线连续梁设计研究
作者姓名:
刘玲
作者单位:
铁道第四勘察设计院桥梁处,武汉430063
摘 要:
温福铁路的设计标准为新建时速200公里客货共线,设计速度较大,对结构刚度及耐久性能要求较高。本文介绍了该主跨梁的研究成果。为下一步施工设计及其它同类型结构设计提供参考。
关 键 词:
温福铁路
双线连续梁
结构设计
技术标准
设计原则
梁体构造
预应力钢索
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