| 混合动力结构技术研究 |
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| 引用本文： | 李岩.混合动力结构技术研究[J].汽车电器,2013(12):21-26. |
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| 作者姓名： | 李岩 |
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| 作者单位： | 长城汽车股份有限公司技术中心;河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000 |
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| 基金项目： | 国家863项目计划节能与新能源重大专项资助项目（2012AA111202）;河北重大技术创新项目（12213906Z） |
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| 摘 要： | 混合动力汽车分类形式有多种,但最常用的是依据动力结构进行划分,可分为串联式、并联式和混联式.本文针对这3种结构形式和工作特点以案例的形式进行了对比和分析.
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| 关 键 词： | 混合动力 结构形式 对比和分析 |
On the Structure of Hybrid Power |
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| LI Yan.On the Structure of Hybrid Power[J].Auto Electric Parts,2013(12):21-26. |
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| Authors: | LI Yan |
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| Institution: | LI Yan (R＆D Center of Great Wall Motor Co., Ltd., Baoding 071000, China) |
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| Abstract: | There are several forms for the classification of hybrid vehicles. The most common one is according to the power structure, including the types ot＇ series （SHEV）, parallel （PHEV） and combined （CHEV）. The structural form and work characteristic of the three types are contrasted and analyzed here. |
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| Keywords: | hybrid structural form contrast and analysis |
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