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| 减少机车柴油机零部件损坏的途径（待续） | |
| 引用本文： | А．В．Чичин,汪云燕.减少机车柴油机零部件损坏的途径（待续）[J].铁道机车车辆工人,2001(3):22-25. |
| 作者姓名： | А．В．Чичин 汪云燕 |
| 摘 要： | 通过对2ТЭ116型内燃机的1A-5Д49型柴油机(功率为2 200 kV)所作的解剖分析表明:这种柴油机零部件损坏率很高,更换率也很高.东南铁路局叶莲茨机务段5年来的运用实践表明,其零部件损坏的主要表现形式为:气缸盖裂纹(占6.1%);气阀烧损、断裂和弯曲(占33%);缸盖与缸套间的气封被击穿(占26.6%);沿橡胶密封水套和缸套衬套处漏水(占29.6%);活塞擦伤和损坏、活塞头与柱塞加固螺栓折断(占4.7%). |
| 关 键 词： | 机车 柴油机 零部件 损坏 裂纹 断裂 击穿 |
| 修稿时间： | 2001年2月8日 |
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