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玄武岩纤维筋连续配筋复合式路面荷载应力分析
引用本文:黄志义,罗圆月,王金昌,胡晓宇.玄武岩纤维筋连续配筋复合式路面荷载应力分析[J].公路工程,2014(5).
作者姓名:黄志义  罗圆月  王金昌  胡晓宇
作者单位:浙江大学 交通工程研究所,浙江 杭州,310058
基金项目:交通运输建设科技项目,国家自然科学基金资助项目,宁波市科技计划项目
摘    要:运用 ABAQUS 有限元软件,建立了基于弹性地基双层板模型和裂缝模式下的玄武岩纤维筋连续配筋复合式路面荷载应力有限元模型,提出用粘结单元定义裂缝接触面的法向和切向接触本构行为,即用裂缝剪切刚度来模拟裂缝间的嵌锁作用。通过分析确定了不同裂缝间距下复合式路面的临界荷位---纵向自由边中部,并比较了 BFRP筋和钢筋两种配筋条件下混凝土板应力随 AC 层厚度、CRC 层厚度、筋位置、配筋率及裂缝剪切刚度的变化规律。计算结果表明,2种配筋条件下混凝土板应力值随参数变化规律相似,应力值基本相等,这为 BFRP筋应用于 CRC +AC 复合式路面提供了理论依据。

关 键 词:玄武岩纤维筋  连续配筋混凝土  复合式路面  粘结单元  临界荷位  荷载应力

Analysis of the Load Stress of BFRP Continuously Reinforced Composite Pavement
HUANG Zhiyi,LUO Yuanyue,WANG Jinchang,HU Xiaoyu.Analysis of the Load Stress of BFRP Continuously Reinforced Composite Pavement[J].Highway Engineering,2014(5).
Authors:HUANG Zhiyi  LUO Yuanyue  WANG Jinchang  HU Xiaoyu
Abstract:
Keywords:BFRP  CRC  composite pavement  cohesive element  critical load position  load stress
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