| 城乡公交一体化枢纽站选址模型及应用 |
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| 引用本文： | 毛天梅. 城乡公交一体化枢纽站选址模型及应用[J]. 交通与运输, 2008, 0(Z2) |
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| 作者姓名： | 毛天梅 |
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| 作者单位： | 武汉铁路职业技术学院,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 我国城市化进程的加快,需要我们建立一体化的城乡交通来满足城乡间急剧增加的交通需求,其中城乡公交一体化枢纽站的建设至关重要.文章通过对换乘客流、车流、换乘时间等因素的分析,建立了城乡公交一体化枢纽站选址模型.将该模型应用于武汉局部地区的城乡公交一体化枢纽站选址,所得结论与武汉市最新公布的规划结果一致.
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| 关 键 词： | 城乡 公交一体化 枢纽站 |
The Model of the Integrated Network of Urban and Rural Transportation |
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| MAO Tian-mei. The Model of the Integrated Network of Urban and Rural Transportation[J]. Traffic and Transportation, 2008, 0(Z2) |
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| Authors: | MAO Tian-mei |
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