| 高速公路沥青路面剪应力特性分析研究 |
| |
| 引用本文： | 黄开宇,刘浩,唐承铁.高速公路沥青路面剪应力特性分析研究[J].湖南交通科技,2008,34(4). |
| |
| 作者姓名： | 黄开宇 刘浩 唐承铁 |
| |
| 作者单位： | 1. 湖南省交通科学研究院,湖南,长沙,410015
2. 湖南省韶山高速公路建设开发有限公司,湖南,湘潭,411202 |
| |
| 摘 要： | 从沥青路面高温永久性变形产生的主要原因（高温剪切流变）入手,分别从常温不考虑水平力、常温考虑水平力、高温不考虑水平力、高温考虑水平力以及不同基层模量等几个方面对半刚性底基层沥青稳定碎石基层沥青路面和半刚性基层沥青路面结构2种路面结构型式在标准轴载条件下进行剪应力对比分析,对最大剪应力产生的位置、深度,以及在各种不同工况条件下的变化情况进行了分析研究,并由此对高速公路沥青路面设计施工中防止高温车辙病害提出了一些建议,对局部易产生高温车辙的路段进行了专项设计。
|
| 关 键 词： | 高速公路 沥青路面 剪应力 水平力系数 高温下剪切应力 基层模量 |
Analysis and Study on the Characteristics of Shearing Strength of Expressway Bituminous Pavement |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
