|
|||||
|
|
| 南京地铁张府园车站明挖深基坑支撑替换技术 | |
| 引用本文： | 崔松涛.南京地铁张府园车站明挖深基坑支撑替换技术[J].铁道建筑技术,2004(2):8-10. |
| 作者姓名： | 崔松涛 |
| 作者单位： | 中铁十六局集团第六工程有限公司,北京,101200 |
| 摘 要： | 在南京地铁张府园车站明挖深基坑施工中,为解决基坑支撑后拆引起的防水隐患,提出了在接驳器连接地下连续墙情况下采取支撑替换方案.经过建立计算模型并检算可行后进行试验,得出了在车站标准段将第三排后拆支撑向上换撑,可以保证深基坑稳定的结论,并在后期施工中应用此技术,取得了较好效果. |
| 关 键 词： | 地铁车站 支撑 围护结构 |
| 修稿时间： | 2003年12月18 |
Support replacing technology for open excavated deep foundation pit of a metro station in Nanjing |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |