预应力摩阻损失对连续刚构桥挠度的影响 |
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引用本文: | 何晓春.预应力摩阻损失对连续刚构桥挠度的影响[J].公路交通科技,2016(4):268-269. |
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作者姓名: | 何晓春 |
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作者单位: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 目前,预应力连续刚构广泛应用于桥梁建设中,是跨越河流、道路时主要的桥式方案之一,具有跨越能力大,整体性较好、外观简洁等优点,且施工工艺成熟、简便。然而,在运营过程中,部分大跨度连续刚构预应力摩阻损失过大,预应力储备不足,直接导致主跨下扰过大、梁体腹板出现细裂缝等问题。本文论述预应力摩阻损失的成因,结合实例阐述μ、k系数对挠度的敏感性及预应力摩阻损失对跨中挠度的影响,为连续刚构设计提供一定的经验。
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关 键 词: | 连续刚构 摩阻损失 挠度 |
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