基于颗粒离散元的土质路基高边坡破坏机制研究

土质路基高边坡稳定性问题一直困扰着岩土工作者，国家铁路及公路工程每年在路基高边坡治理方面花费巨大。结合京港澳高速公路小河段路基高边坡工程，基于颗粒离散元PFC^2D,通过双轴标定试验，建立了细观参数与小河段路基高边坡土体宏观参数对应关系，将其引入到数值边坡模型，从大变形层面分析小河段边坡滑坡破坏特征及运动特征。研究分析发现：高边坡滑动过程呈现逐级差异破坏，边坡以上部土体出现拉裂开始，而后下部土体从坡脚剪出，最后中间土体不断出现拉裂纹，呈块体形态。