郑济铁路郑璞段无砟道床裂纹分析及预防措施 |
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引用本文: | 李士强.郑济铁路郑璞段无砟道床裂纹分析及预防措施[J].国防交通工程与技术,2022(5):76-80. |
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作者姓名: | 李士强 |
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作者单位: | 中铁十八局集团第五工程有限公司 |
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摘 要: | 双块式无砟道床在施工过程中不可避免的在轨枕周围出现“八”字裂纹,裂纹产生的因素整体归结于新浇筑混凝土塑性收缩裂纹、新旧混凝土收缩值不一致产生的张拉裂纹等。研究立足于郑济铁路郑璞段工程,通过水化热分析、强度分析、收缩值分析、pH值分析以及抗折强度分析等手段,旨在通过优选水泥、混凝土配合比以及新旧混凝土界面处理方式减少裂纹的发生。得出相关结论如下:(1)海螺水泥以低水化热、高强度、低收缩值是三种水泥中的最佳选择;(2)综合分析五种配合比抗压强度、pH值以及收缩值发展规律,优选出最佳配合比;(3)四种界面区的处理中,涂刷高性能无机界面剂以其抗折强度高、收缩值低等特点为最佳选择。应用实践表明,裂纹控制措施效果良好。
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关 键 词: | 无砟道床 裂纹 收缩值 强度 水泥 混凝土配合比 界面处理 |
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