| 无信号人行横道人、车干扰分析 |
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| 引用本文： | 王迎华,李凤超.无信号人行横道人、车干扰分析[J].交通科技,2007(6):85-87. |
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| 作者姓名： | 王迎华 李凤超 |
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| 作者单位： | 1. 吉林建筑工程学院,长春,130021
2. 吉林省高速公路集团有限公司,长春,130033 |
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| 摘 要： | 人行横道是城市道路中必不可少的交通设施,也是城市道路交通组织中的薄弱环节.文中从理论上分析了行人和机动车的通行能力和延误情况,分别建立了无信号人行横道机动车数量占优及行人数量占优时的人、车延误模型.
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| 关 键 词： | 人行横道 行人占优 临界间隙 延误 |
| 修稿时间： | 2007年6月24日 |
Analysis of Interference Between Pedestrian and Vehicle on Crosswalk |
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| Wang Yinghua,Li Fengchao.Analysis of Interference Between Pedestrian and Vehicle on Crosswalk[J].Transportation Science & Technology,2007(6):85-87. |
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| Authors: | Wang Yinghua Li Fengchao |
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