| 高速动车组制动系统设计探讨 |
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| 引用本文： | 邓之明. 高速动车组制动系统设计探讨[J]. 铁道车辆, 2006, 44(11): 15-20 |
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| 作者姓名： | 邓之明 |
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| 作者单位： | 深圳中车业成实业有限公司,广东,深圳,518116 |
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| 摘 要： | 通过对高速动车组制动减速度、制动功率、制动粘着利用和各种基础制动方式的分析,对“中华之星”动车组电动力制动与空气制动的比较,以及对微机直通电空和微机自动电空2种制动控制方式的选择,提出了对我国高速动车组制动系统设计的看法和建议。
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| 关 键 词： | 高速动车组 控制系统 制动系统 设计 |
| 文章编号： | 1002-7602(2006)11-0015-06 |
| 收稿时间： | 2006-04-12 |
| 修稿时间： | 2006-04-12 |
Discussion of Design of the Braking System for High Speed Multiple Units |
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| DENG Zhi-ming. Discussion of Design of the Braking System for High Speed Multiple Units[J]. Rolling Stock, 2006, 44(11): 15-20 |
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| Authors: | DENG Zhi-ming |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high speed multiple units control system braking system design |
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