车轮钢380CL的加工硬化特性研究

本文对车轮钢380CL加工硬化特性进行研究,得出材料冷变形量与硬度、屈服强度、抗拉强度的关系。根据其加工硬化力学规律,提出一种以硬度测试来预测车轮成型后实际力学性能的计算方法,并通过截取车轮产品小试样来进行拉伸实验验证。结果表明:以硬度推算车轮成型后力学性能是一种可靠的方法。