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| 商用车斜置板簧独立悬架结构参数优化设计 | |
| 作者姓名： | 刘尧 刘向 王金胜 李应涛 张博奇 |
| 作者单位： | 1.东风商用车有限公司技术中心430056;2.清华大学机械工程系100081; |
| 基金项目： | 中国博士后科学基金项目(2016M602268)；湖北省重大科技创新计划(编号2014AAA003) |
| 摘 要： | 本文针对一种商用车斜置板簧独立悬架,采用ANSYS建立斜置板簧独立悬架参数化有限元分析模型,对板簧厚度、曲率等关键参数对最大应力的影响进行敏感性分析;进一步以最大应力小于800Mpa时板簧质量最小为优化目标,采用响应面优化方法得到板簧的各个关键参数。 |
| 关 键 词： | 斜置板簧独立悬架 结构参数 有限元 最大应力 优化设计 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |